Képaláírás: A «Báthori» magyar gőzös a zátonyon.

Ismertető szöveg: A "Báthori" magyar Adria gőzös a zátonyon.
Még el sem feledtük a mult év deczemberében elsülyedt "Jókai" gőzös szomorú végét, ismét magyar hajó balesetéről adott hirt a táviró. A "Báthori" magyar gőzös ugyanis Fiuméból Glasgowba indulván, még a mult év deczember ötödikén zátonyra jutott Port Patrick mellett, az úgynevezett Zarbrax öbölben. A sziklás partjairól híres Írországnak éjszakkeleti részén fekszik e veszedelmes hely, épen ott, a hol az éjszaki csatorna egyesül a Szent-György csatornával. Az éjszaki csatornából nyílik a Clyde öböl, a mely egyenes útja a Glasgowba járó hajóknak. Az erős tengeráramlatokkal küzdő "Báthori"-nak még nagyobb ártalmára volt a viharos időjárás és a tenger óriási hullámzása. A téli évszak alatt sok hajót dob e helyen zátonyra a háborgó tenger, a mely majdnem teljesen martalékává tette a "Báthori"-t is. Az ezer tonnás gőzös szerencsére alig ötszáz tonna rakománynyal volt terhelve, melyet teljesen átázott állapotban külön segélygőzösön be is szállítottak Glasgowba. Az a veszedelmes sziklás hegyfok, a mely az irek nagy szentjének, Patricknak nevét viseli, messze benyúlik a tengerbe. Az itt levő zátonyokat egy teherrel megrakott gőzös nem könnyen kerülheti ki a deczemberi és januári napok sűrű ködjében. Ilyen ködös időben jutott zátonyra a "Báthori" is. Három hónapnál tovább verték a bősz hullámok hatalmas vas testét, megtöltve vízzel az összes rakodó kamarákat. Nagyon ritka hajó éri meg az ilyen sziklás zátonyon csak a harmadik napot is; annál inkább csodálkoztak rajta az angol tengerészek, hogy a "Báthori" oly huzamosan fönn tudta magát tartani, sőt hogy végre a csendesebb idő beálltával két heti megfeszített munkával Glasgowba vontathatták, a hol kijavítják.
A "Báthori", mely 1887-ben épült Newcastleban Angliában, eme tűzpróbájával dicséri az angol hajóépítő ipar kitünőségét. A hajó hoszsza 96 méter, magassága 16, szélessége pedig 12 méter, hajtócsavarát mintegy 1600 lóerő mozgatta óránkénti 11 tengeri mérföld gyorsasággal. Legénysége a tisztekkel együtt mind megmenekült, illetőleg idejekorán elhagyta a sülyedőnek vélt hajót. Az "Adria" magyar hajózási társaságnak a mentés munkálatai annyi költséget okoztak, hogy a megmentett hajó visszanyerése mellett is nagy kára van. (Forrás: Vasárnapi Ujság, 1898. március 20.)