Képaláírás: Új óriás híd New-Yorkban.

Ismertető szöveg: New-Yorkban egy új óriás híd tervét állapították meg, mely az East River (keleti folyó) fölött fog átvezetni a Manhattan szigetről, New-York város egy része területéről a szárazra. Az általában kitünőnek tartott terv megvalósításával az Egyesült-Államok hadügyminiszterének az ellenvetései miatt késtek, mert a katonai szempontokat ottan is oly nagy figyelemre méltatják, mint akár Európában. Végre minden akadály elháríttatván, most már hozzálátnak a megépítéshez. A híd tervezője Jakobs mérnök, ki a közlekedés minden módjára és szükségére tekintettel volt. Az 1700 láb hosszúra és a közép vízszin fölött 135 láb magasra számított híd öt nyilású lesz oly formán, hogy a folyó két partján építendő hatalmas hídfőktől befelé két-két óriási gránit hidláb lesz állítva, két kisebb nyílást fogván közre, míg a két láb-pár közén az igen tágas középső, vagyis ötödik nyílás lesz. A hídnak azért szükség oly igen magasnak lennie, hogy egyrészről a legnagyobb tengeri hajók is kényelmesen eljárhassanak alatta bármilyen vízállásnál, más részről, hogy a New-Yorkban úgy nevezett "levegői", vagyis a házak tetején vezető vasútvonalak egyenesen ráfuthassanak a híd sínjeire. A hid testét hullámosan készített vas-rács alkotmány fogja tartani. A szélességben is rendkívüli hídon hét útpálya lesz: négy vaspálya, egy tágas szekérút, és két téres gyalogjáró, ellátva a közlekedés gyorsaságának és biztosságának minden eszközével s biztosítékával. Az aczélból és gránitból készítendő roppant építményt 1897 tavaszára már el akarják készítni. Az építés költségei Jakobs mérnök számításai szerint nyolcz millió dollárra fognak rúgni. Ha ez a merész terv megvalósul, Amerika ismét gazdagabb lesz egy műszaki csodával. (Forrás: Vasárnapi Ujság, 1895. április 21.)